Stylistyka

Samochód utrzymany jest w sportowej stylistyce, co w szczególności widoczne jest w jego długiej, aerodynamicznej masce, stosunkowo niewielkiej przestrzeni użytkowej oraz ograniczonej do minimum pojemności bagażnika. Charakterystyczna dla Fairlady jest również typowa dla fastbacków linia dachu, opływowy kształt zderzaków i wysoko prowadzona linia przewężenia nadwozia.

Mechanika

Silnik generuje moc 332 bph (248 kW), która przenoszona jest na tylne koła przez nowej generacji, automatyczną, siedmiobiegową skrzynię biegów. Dodatkowo znajdziemy w samochodzie sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Nissan 370z ma dużo mniejszą masę niż poprzednie wersje, dzięki mniejszym wymiarom nadwozia. Nadaje to jeszcze większej mobilności eleganckiej Fairlady.

Nissan 370z cabrio

Wyposażony jest w innego typu fotele – wentylowane oraz ogrzewane. Dach automatycznie składany za pomocą automatycznie zamykających się zaczepów. Co więcej, konstrukcja nadwozia została w tej wersji dodatkowo wzmocniona.

Nissan 370z sport coupe

Po 6 sekundach od startu osiąga 100 km/h. W warunkach miejskich cichy, niemęczący. Jeżeli jednak tylko maksymalnie otworzymy przepustnicę, Fairlady zmienia się w prawdziwą sportową maszynę! Jeszcze krótsza, lżejsza i bardziej dynamiczna wersja legendarnego 350z. Samochód z charakterem!

Zgodnie z nazwą, samochód wyróżnia się czarnym lakierem i grafikami z logo „2”. Z tyłu zaś zwrócimy uwagę na spojler dachowy i chromowaną końcówkę układu wydechowego. Całość osadzono na 16-calowych felgach o unikalnym wzorze. Wpłacając do kasy dilera równowartość 19,220$ otrzymamy ponadto letnie opony Toyo Proxes T1R o rozmiarze 195/45 oraz zimówki 185/55 z 15-calowymi stalowymi felgami.

Źródło: AutoBlog.com

[Show as slideshow]

[simpleviewer id="10" width="600" link="LINK"]

Modele na rok 2010 rozpoznamy po nowym przednim zderzaku, osłonie chłodnicy i reflektorach. Profil samochodu odznacza się oryginalnymi wzorami kołpaków i aluminiowych felg oraz kierunkowskazami, umieszczonymi w obudowach składanych lusterek. Z tyłu podobnie, inny jest zderzak i klosze lamp.

Wewnątrz od razu dostrzeżemy spłaszczoną u dołu kierownicę, a także nowe materiały wykończeniowe, nie wykluczając Alcantary. Dodatkowo, klamki, uchwyty drzwi jak również konsolę środkową pokryto srebrnym lakierem.

Gama jednostek napędowych pozostała niezmieniona i zawiera benzynowe motory 1.33 i 1.6 oraz dieslowskie agregaty 1.4 i 2.0 D4D.

Źródło: Carscoop.blogspot.com

Bazujący na Buicku LaCrosse 4,99-metrowy (rozstaw osi 2,83 m) Alpheon, zasilany jest benzynowym motorem V6 o pojemności trzech litrów. Silnik współpracuje z sześciostopniową automatyczną skrzynią biegów.

Przestronne wnętrze podkreślone zostało ciepłym, „kameralnym” oświetleniem wykorzystującym technologię LED.

Źródło: ZerCustoms.com

[Show as slideshow]

Podobnie jak inne modele Hyundaia, także Elantra cechuje się zgrabną, opływową karoserią, rozpoczynającą się przodem z reflektorami w technologii HID i kończącą się tylnymi, ledowymi lampami.

Na chwilę obecną gama jednostek napędowych (w Korei) obejmuje wyłącznie, benzynowy motor z bezpośrednim wtryskiem paliwa GDI o pojemności 1.6. Silnik generuje maksymalną moc na poziomie 140 KM i moment obrotowy w liczbie 167 Nm. Napęd przekazywany jest za pomocą sześciostopniowej automatycznej skrzyni.

Sprzedaż Hyundaia Elantry/Avante rozpocznie się Republice Korei w drugiej połowie 2010 roku. Po tym okresie możemy spodziewać się pierwszych dostaw do Europy.

Promo:

Źródło: ZerCustoms.com

]]> http://www.autoholik.pl/auta/16380.html/feed http://www.autoholik.pl/auta/przylapane/16379.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=z-ukrycia-opel-corsa-opc-nurburgring-edition http://www.autoholik.pl/auta/przylapane/16379.html#comments Wed, 28 Apr 2010 18:45:00 +0000 pieto

Corsa OPC Nurburgring Edition będzie odznaczała się nowym spojlerem zderzakowym i dwiema końcówkami układu wydechowego (zamiast jednego, centralnego wylotu). Całość spocznie na ultralekkich obręczach. Nie wykluczone są, także zmiany w zawieszeniu i układzie hamulcowym (komponenty Brembo).

Spekuluje się, iż wewnątrz ujrzymy między innymi skórzane fotele Recaro i karbonowe wykończenia deski rozdzielczej.

Do napędu posłuży najprawdopodobniej standardowa, turbodoładowana jednostka o pojemności 1.6 litra i mocy 192 KM.

Źródło: Carscoop.blogspot.com

Samochód wyróżnia się unikalnym lakierem nadwozia: Frozen White lub Performance Blue z dwoma niebieskimi pasami. Dodatkowo, minimalnie przemodelowano dolną partię przedniego zderzaka oraz zamontowano nowe progi boczne, podkreślające białe 16 lub 17-calowe aluminiowe felgi. Z tyłu zaś, dostrzeżemy spojler dachowy i dyfuzor.

Lista jednostek obejmuje dwa agregaty. Benzynowy 1.6 litra o mocy 120 KM (z pakietem Mountune 140 KM) lub dieslowski o tej samej pojemności i mocy 95 KM.

Źródło: Carscoop.blogspot.com

Prawie idealny licencyjny Hummer H1 byłby całkiem znośny, gdyby nie jeden ale bardzo istotny szczegół – koszmarna jakość wykonania. Wystarczy wspomnieć o niestarannie namalowanych białych pasach na oponach. – Sprawiają wrażenie malowanych ręcznie, pędzlem. -

Źródło: AutoBlog.com Fot. Auto China: Sam Abuelsamid / Weblogs, Inc.

Przypominające wymiarami Sciona tC, Gleagle napędzane jest czterocylindrową, benzynową, turbodoładowaną jednostką o pojemności 1.3 litra. Generujący 127 KM, silnik może być połączony z sześciostopniową manualną lub 7-biegową, dwusprzęgłową skrzynią.

Źródło: AutoBlog.com Fot. Auto China: Sam Abuelsamid / Weblogs, Inc.

Spekuluje się, że samochód bazuje na małym sedanie, znanym w Europie jako City.

Produkcyjnej wersji Li Nian Everus możemy spodziewać się pod koniec roku, kiedy to odbędą się targi Guangzhou Motor Show.

Źródło: Carscoop.blogspot.com

]]> http://www.autoholik.pl/auta/conceptcar/16375.html/feed http://www.autoholik.pl/auta/conceptcar/16374.html?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign= http://www.autoholik.pl/auta/conceptcar/16374.html#comments Mon, 26 Apr 2010 13:48:00 +0000 test

Koncepcyjny pięciodrzwiowy, czterometrowy hatchback Zero opracowany został przez MG Global Design, pod kierownictwem Tony’ego Williamsa. Samochód odznacza się nowoczesną stylistyką z potężnym wlotem powietrza w przednim zderzaku, wąskim pasem okalającym logo MG oraz skośnie ukształtowanymi reflektorami. Z tyłu zaś, zwraca uwagę centralnie zamontowana końcówka układu wydechowego, a także szyba zachodząca na połowę klapy bagażnika.

Źródło: AutoBlog.com Fot. Auto China: Sam Abuelsamid / Weblogs, Inc.

Mierzący 4,58 m długości, 1,87 m szerokości i 1,61 metra wysokości, pięciodrzwiowy, pięciomiejscowy pojazd (bagażnik 863/1764l) zasilany jest 1.4-litrowym generatorem o mocy 150 KM i 370 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Z agregatem współpracuje zestaw litowo-jonowych baterii (16 kWh). Takie właściwości pozwalają osiągnąć maksymalną prędkość równą 160 km/h. Teoretyczny zasięg to około 482 km. Napęd przenoszony jest na przednie koła.

Źródło: AutoBlog.com Fot. Auto China: Sam Abuelsamid / Weblogs, Inc.

Stylistyka, zbliżonego wymiarami do modelu Ka Start-a, nacechowana jest kształtami znanymi ze szkoły Kinetic Design.

Wnętrze prezentuje się równie ciekawie. Minimalistyczna forma przywodząca na myśl konstrukcje poprzedniej epoki, kontrastuje z symbolem nowoczesności: zintegrowanym systemem multimedialnym, który w koncernie Błękitnego Owalu nazywa się MyFord Touch.

Pod maską znajdziemy trzycylindrową, benzynową jednostkę z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa o pojemności jednego litra. Według zapewnień producenta motor odznacza się mocą znaną z wolnossących agregatów 1.6. Oznacza to, że moc maksymalna zawiera się w przedziale 100 – 110 KM. Kolejnym założeniem dotyczącym motoru EcoBoost jest emisja dwutlenku węgla mniejsza niż 100 g/km.

Na chwilę obecną nie ma planów, aby Ford Start trafił do seryjnej produkcji.

Źródło: AutoBlog.com Fot. Auto China: Sam Abuelsamid / Weblogs, Inc.

Pod maską znajdziemy benzynową jednostkę 2.4 bądź dieslowski agregat o pojemności 2.5 litra. Bez względu na rodzaj zasilania z motorami zespolono 5-biegową manualną przekładnię.

Od sentymentalnego powrotu do przeszłości, dzieli potencjalnych nabywców cena. Podstawowy model to w przeliczeniu około 30,500$.

Źródło: AutoBlog.com, AutoHome.com.cn Fot. Auto China: Sam Abuelsamid / Weblogs, Inc.

Prawie pięciometrowy samochód, cechuje się elegancką linią nadwozia. Długa maska zwieńczona jest klasycznym nerkowym grillem, przechodzącym w zderzak z potężnymi wlotami powietrza. Profil zaś reprezentowany jest przez wieloramienne, aluminiowe obręcze o ciekawym wzorze oraz łagodnie opadający ku tyłowi dach. Całość wieńczy krótki, podwyższony tył z ledowymi lampami, wpasowującymi się w zderzak z czterema końcówkami układu wydechowego.

Źródło: AutoBlog.com